危険物乙四 危険物の性質並びにその火災予防及び消火の方法 問15｜流動帯電・静電気による着火と取扱い

誤っているのはオです。静電気は湿度が高いほど逃げやすく帯電しにくくなります。「湿度を下げて乾燥させるほど逃げやすい」は逆で誤りです。

• ア（正）: 石油類は不良導体で流動・注入で帯電しやすい。
• イ（正）: 流速を遅くすると帯電を抑えられる。
• ウ（正）: 接地（アース）で電荷を大地へ逃がす。
• エ（正）: 放電火花は可燃性蒸気の点火源になる。
• オ（誤）: 湿度を上げる（加湿）と帯電しにくい。下げるのは逆効果。

「静電気対策＝流速制限・接地・加湿（湿度を上げる）」を固定します。

流動帯電と静電気対策:

• ア（正）: ガソリン等の石油類は電気の不良導体で、配管内を流れたり、ろ過・かくはん・注入されたりすると摩擦で静電気を帯びやすい（流動帯電）。
• イ（正）: 帯電を抑えるには流速を遅くする（速い流れほど帯電が大きい）。給油・注入時の流速制限が有効。
• ウ（正）: 容器・配管・移動タンク貯蔵所を接地（アース）し、帯電した電荷を大地へ逃がす。給油時の人体・車両の接地（ボンディング）も有効。
• エ（正）: 静電気が蓄積し放電火花が生じると、可燃性蒸気の点火源となって引火する。第4類火災の重要な着火源。
• オ（誤）: 静電気は湿度が高いほど空気中の水分を通じて逃げやすく、帯電しにくくなる。加湿（湿度を上げる）が対策。「湿度を下げて乾燥させるほど逃げやすい」は逆で、本問の正答（誤り）。

静電気対策の三本柱: ①流速制限 ②接地（アース・ボンディング）③加湿（湿度を高める）。

引っかけパターン: 「湿度を下げると帯電しにくい」とする（オ）。正しくは加湿（湿度を上げる）。「流速制限・接地・加湿」を核心に。

【理論的背景】

ガソリンなどの石油類は電気の不良導体（絶縁性が高い）であるため、配管内の流動・注入・ろ過・かくはん時に摩擦で生じた静電気が逃げずに蓄積します（流動帯電）。蓄積した電荷が一気に放電すると火花を生じ、これが可燃性蒸気（空気より重く低所に滞留）の点火源となって引火・火災に至ります。第4類は引火点が低く蒸気が出やすいため、静電気は重大な着火源であり、その発生抑制と除去が火災予防の要点です。

【実務・条文構造（静電気対策）】

帯電のメカニズム:

• 電気の不良導体である石油類は、流動・摩擦で生じた電荷を内部に保持しやすい（導体なら速やかに逃げる）。
• 流速が速い・乱流・配管が長い・ろ過器を通すほど帯電が大きくなる。

対策（三本柱）:

1. 流速制限: 給油・注入・移送の流速を遅くして帯電量を抑える。注入初期は特に低速にする。

2. 接地（アース）・等電位ボンディング: 容器・配管・移動タンク貯蔵所・受入設備を接地し、帯電した電荷を大地へ逃がす。タンクローリーからの荷卸し時は車両を接地。給油時は人体・容器も等電位化する。

3. 加湿: 周囲の湿度を高めると、空気中の水分を通じて電荷が逃げやすく帯電しにくくなる。乾燥した環境（低湿度）は帯電しやすく危険。

その他:

• 帯電しやすい合成繊維の衣服・靴を避け、導電性の作業着・靴を用いる。
• ためた静電気の放電を避けるため、急激な動作・分離を避ける。

放電火花と引火:

• 蓄積した静電気が放電すると火花（数mJ〜）が生じ、可燃性蒸気の最小着火エネルギーを超えると引火する。第4類は最小着火エネルギーが小さく、わずかな火花でも引火し得る。

【試験での位置づけ】

流動帯電・静電気対策は物理化学・性質で最頻出です。核心は(1)石油類は不良導体で流動・注入で帯電、(2)対策は流速制限・接地（アース）・加湿（湿度を上げる）、(3)放電火花が点火源になる。最大の引っかけは「湿度を下げる（乾燥させる）と帯電しにくい」とする誤りで、正しくは加湿（湿度を上げる）です。第4類の電気不良導体性・蒸気の低所滞留と結びつけ、給油・移送時の接地・流速制限の根拠として理解します。

【各選択肢の発展補足】

• ア（正）: 石油類は不良導体で流動・注入で帯電しやすい。
• イ（正）: 流速を遅くすると帯電を抑えられる。
• ウ（正）: 接地（アース）で電荷を大地へ逃がす。
• エ（正）: 放電火花は可燃性蒸気の点火源になる。
• オ（誤・正答）: 加湿（湿度を上げる）と帯電しにくい。湿度を下げるのは逆効果。

【根拠】確立した物理学・火災予防則（静電気の発生・蓄積・放電と防止）。

【補足】静電気対策＝流速制限・接地（アース／ボンディング）・加湿（湿度を高める）。湿度が高いほど帯電しにくい。放電火花は点火源。