第一種電工 配電理論・配線設計 問7：配電理論・配線設計

フェランチ効果（フェランチ現象）を問う問題。正答ア「受電端電圧が送電端電圧より高くなる現象」。長距離送電線を無負荷または軽負荷で運転すると、線路の静電容量による充電電流が線路インダクタンスに電圧を発生させ、受電端電圧が送電端電圧より高くなる。これがフェランチ効果。名前はセバスチャン・フェランチが1890年に報告したことに由来。正答ア（受電端電圧＞送電端電圧）。

フェランチ効果の定義を問う問題（正答ア）。各選択肢の評価：ア（受電端電圧が送電端電圧より高くなる現象）：正しい。長距離送電線の無負荷・軽負荷時に発生。イ（受電端電圧が送電端電圧より低くなる現象）：誤り。通常の重負荷時（電圧降下が大きい場合）の現象で、フェランチ効果ではない。ウ（受電端電圧と送電端電圧が常に等しい現象）：誤り。両者が等しいのは無損失線路の特定の負荷条件のみ。エ（フェランチ効果との関係不明・別論点の選択肢混入）：誤り。フェランチ効果の発生メカニズム：送電線は分布定数回路として静電容量（C）とインダクタンス（L）を持つ。無負荷時：充電電流I_C=ωC×V（容量性電流）が線路リアクタンスωLに電圧降下ΔV=ωLI_C=ω²LC×Vを発生させ、送電端より受電端電圧が高くなる。正答ア。

【フェランチ効果の詳細解析と対策】フェランチ効果は長距離送電・高電圧送電における電力品質管理の重要課題。電験三種「電力」の頻出論点で第一種電工でも高圧系統の基礎知識として必要。

【フェランチ効果の物理的メカニズム】送電線の分布定数モデル：単位長当たりインダクタンスl [H/km]、静電容量c [F/km]、抵抗r [Ω/km]（r<<ωl と仮定）。無負荷（I=0）の場合：充電電流I_C（進み電流）がリアクタンスに電圧降下を生じさせ、送電端電圧Vs と受電端電圧VR の関係が変化する。簡易計算（短線路近似）：VR=VS+jωLI_C-jωL×0（負荷電流なし）。充電電流I_C=jωC×VR/2（両端の静電容量を半分ずつに近似）。→VR≈VS×(1+ω²LC)：ω²LC>0 なので VR>VS。ω²LC項が大きいほど（長距離・高電圧）フェランチ効果が顕著になる。

【発生条件の定量化】条件：送電線路長L [km]、波長λ=1/(f√(lc))×1000 [km]（f=50Hz、l=1.3mH/km、c=0.009μF/kmの典型値ならλ≈6000km）。軽負荷条件：負荷率が対充電電流容量（自然電力）以下になる軽負荷時に発生。自然電力Pn=VR²/Zc（Zc：特性インピーダンス=√(l/c)≈300〜400Ω）。負荷電力<自然電力のとき：線路は実効的に容量性→フェランチ効果発生。

【対策と実務的意義】分路リアクトル（SHR）：受電端に並列に接続する誘導性素子。充電電流を補償（吸収）してフェランチ効果を抑制。FACTS（柔軟交流送電システム）：SVS・STATCOMで動的に無効電力を制御。系統連系規程：再エネ大量連系時の軽負荷（夜間）に電圧上昇問題が顕著になり、系統安定化の重要課題として注目されている。電験三種「電力」では分布定数線路のπ形等価回路による計算、電験二種では双曲線関数を用いた厳密解析が問われる。