第一種電工 電気機器・蓄電池・配線器具 問29：電気機器・蓄電池・配線器具

三相誘導電動機の始動法選択問題と変圧器計算の混在（OCR欠落）。正答ア「全電圧始動（直入れ）」。始動法の種類：全電圧始動（直入れ）は最も単純でスイッチを入れるだけで全電圧を印加する方式。始動電流は大きい（定格の4〜8倍）が始動トルクも最大。小容量電動機（3.7kW以下目安）や短時間起動で系統影響が小さい場合に採用。スター・デルタ始動・リアクトル始動・二次抵抗始動は始動電流を抑制するために使う。正答ア（全電圧始動）が「始動トルクが最大の始動法」として正答。

誘導電動機の始動法の特性比較問題（OCR欠落・内容推定）。各始動法の特性：ア（全電圧始動・直入れ）：始動電流=定格の4〜8倍、始動トルク=最大（定格の1〜3倍）、設備コスト最小。小容量・短時間起動に適用。イ（スター・デルタ始動）：始動電流・始動トルクともに直入れの1/3。中容量電動機（5.5〜75kW程度）で多用。ウ（リアクトル始動）：電圧をa倍（0.6〜0.8倍）に制限：電流はa倍に低減、トルクはa²倍に低減。Y-Δよりなめらかな始動が可能。エ（二次抵抗始動）：巻線形誘導電動機専用。回転子外部に抵抗を接続し始動電流を抑制しつつ高始動トルクを確保。停止するまで外部抵抗を調整可能。正答ア（全電圧始動は始動トルク最大だが始動電流も最大という特性）。

【誘導電動機始動法の体系的比較と選定基準】始動法の選定は電動機・受電設備・負荷の三者を総合的に考慮する。第一種電気工事士の実務で最も判断力が問われる技術論点のひとつ。

【各始動法の定量比較】全電圧始動：起動電流I_start=4〜8×I_N、起動トルクT_start=0.5〜3×T_N。電源に電圧降下を与える（系統影響最大）。スター・デルタ始動：I_Y=I_Δ/3、T_Y=T_Δ/3。Y→Δ切換え時に突入電流が生じる（2〜3×I_N）。Δ切換後にフルトルク。適用：コンプレッサー、ポンプ等の無負荷または軽負荷始動。リアクトル始動：電圧をα倍に制限→I_start=α×I_N（直入れの1/α）、T_start=α²×T_N（直入れの1/α²）。リアクトルのタップ（電圧調整）で始動電流を設定。補償器（コンドルファ）始動：変圧器タップで電圧を段階的に上昇させる。切換えショックが少なく円滑な始動が可能。大容量電動機（数百kW〜）で採用。二次抵抗始動（巻線形専用）：回転子回路に外部抵抗Rを接続。最大トルク発生速度s_m=r₂/x₂で、R増大でs_mが大きくなりトルクが低速から出る。クレーン・巻上機のような重負荷始動に最適。インバータ始動：現代の主流。周波数・電圧を0から目標値までリニアに制御。定格電流100〜150%以内で最大トルクを維持可能。変換効率95%以上で最も省エネな始動・速度制御方式。

【内線規程の始動電流制限】JEM規格・内線規程では幹線の電圧降下が2%以内になるよう始動電流を制限。大容量電動機は電力会社と系統への影響を事前協議する必要がある。電験三種「機械」では始動法別の特性計算、電験二種では過渡安定度（始動時の系統電圧変動）の解析が出題される。